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航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片去毛邊,只需在機(jī)器人末端加裝RBZ浮動主軸

日期:2024-09-20 05:09
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摘要:<p style="text-align:center;"> <span style="font-size:18px;"><b>航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片去毛邊,只需在機(jī)器人末端加裝RBZ浮動主軸</b><b></b><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="font-size:18px;"><b><br /> </b></span> </p> <p> <br /> </p> <p> <iframe height="300px" width="100%" src="https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x3365p5pjg0" allowfullscreen="true"> </iframe> &nbsp; </p> <span style="font-size:18px;"><br /> </span> <p> <br /> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="font-size:18px;"><img src="//yt.yzimgs.com/ComFolder/567044/image/202212/202212121510618401.png" alt="" /><br /> </span> </p> <p> <span style="font-size:18px;">航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片毛邊怎么去除?渦輪葉片打磨的難點(diǎn)在于形狀大且不規(guī)則,存在工件誤差、位置誤差和刀具末端磨損等難題,</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;">建議在機(jī)器人末端加裝RBZ浮動打磨主軸,轉(zhuǎn)速高達(dá)6萬轉(zhuǎn),跳動精度1μm以內(nèi),實(shí)現(xiàn)徑向和軸向雙向浮動,</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;">通過氣壓調(diào)節(jié)浮動力大小對這些誤差進(jìn)行補(bǔ)償,讓刀具進(jìn)行走輪廓加工,實(shí)現(xiàn)柔性浮動去毛刺打磨,提高航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片的打磨精度。</span> </p>

航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片去毛邊,只需在機(jī)器人末端加裝RBZ浮動主軸



 




航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片毛邊怎么去除?渦輪葉片打磨的難點(diǎn)在于形狀大且不規(guī)則,存在工件誤差、位置誤差和刀具末端磨損等難題,

建議在機(jī)器人末端加裝RBZ浮動打磨主軸,轉(zhuǎn)速高達(dá)6萬轉(zhuǎn),跳動精度1μm以內(nèi),實(shí)現(xiàn)徑向和軸向雙向浮動,

通過氣壓調(diào)節(jié)浮動力大小對這些誤差進(jìn)行補(bǔ)償,讓刀具進(jìn)行走輪廓加工,實(shí)現(xiàn)柔性浮動去毛刺打磨,提高航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片的打磨精度。

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